Курсы чип-тюнинга: отзывы учеников о калибровке ЭБУ на мощность (дизель и бензин)

[Stanislau]

Отзывы учеников курсов «Увеличение мощности» — калибровка ЭБУ дизеля и бензина

Ниже 21 отзыв с апреля 2022 года. Пишут сами ученики после прохождения курса, без правок и модерации, каждый со своей датой. Самые свежие — на последних страницах.

О чём курсы: как строится калибровка на мощность от физики горения, а не копированием чужих файлов — карты крутящего момента, наддува, топливоподачи, ограничители. Это ступень «калибровщик» на лестнице «автодиагност → калибровщик → реверс-инженер ЭБУ».

Страницы курсов: чип-тюнинг дизельных ЭБУ · чип-тюнинг бензиновых ЭБУ
Отзывы по всем уровням одной страницей: academychiptuning.ru/results
Соседние ветки: отзывы о курсе чтения и записи ЭБУ · отзывы о курсе WinOLS · отзывы о курсе реверс-инжиниринга в Ghidra

Прошли курс — напишите здесь: что было до, что изменилось после. Это помогает тем, кто выбирает.

[Stanislau]

Прошёл курс по DSG DQ250. На курсе даётся инфа не только по тюнингу, но и по механике коробок. Я не скажу что совсем ничего не знал про DSG, но на курсе все соединено в одно целое.

Первоисточник https://www.instagram.com/p/CDyNZTlBLb0/

[VladimirZh]

Пару месяцев назад обещал отзыв Роме снять.
вот он.

phpBB [youtube]

[Andres Bens]

Прошел LVL3 остался очень доволен. Некоторые моменты уже знал, некоторые моменты удивили. Основную часть знаний уже получил самостоятельно, потому что в LVL2 есть база с которой самостоятельное обучение и анализ чужих работ дается без каких либо сложностей и не важно это блок управления двигателем или кпп.
Но я не намерен останавливаться на достигнутом и стараюсь черпать новые знания из всех возможных источников. Всем кто прошел LVL2 рекомендую и этот уровень!
Так же было приятно просто снова послушать Станислава. Словил ностальгию о тех временах, когда только начинал свой путь в роли калибровщика и мне приятно, оглянувшись назад, осознавать сейчас насколько я вырос с тех пор.
Но я всё равно считаю что я только в самом начале этого пути, многие коллеги занимаются этим более 20 лет и они все еще на плаву, потому что не перестают изучать что то новое.
Поэтому очень важна бесконечная тяга к знаниям, потому что из года в год выпускаются новые автомобили и за ними нужно поспевать.

[Alekab]

Добрался все таки до LEVEL 3, могу сказать, что это больше не обучение, а тонкости настройки ПО, так как основные знания даються LEVEL 2, но тем не менее тоже ценная информация, которая идет в копилку знаний.

[Владимир442]

Освоил стратегию безопасного увеличения мощности в Level 3. Всё усвоилось, многие факторы и моменты не знал. Век живи век учись. Ни разу не пожалел что приобрел этот курс. Рекомендую!

[Egor]

Благодарю за курс L3! Информация подана структурно,исключительно практический опыт. Открыл новые методы калибровки карт, систематизировал имеющиеся знания.Рекомендую как фундамент для работы с дизельными ЭБУ.Спасибо

[Fox116]

Благодарю за курс L3 "Базовый AFR тюнинг дизельного двигателя +21%" Было много интересной информации и доступно всё рассказано. Берём на заметку, будем пользоваться! И ждём новых курсов!

[Prouhals]

прошел 3лвл. скажу что стратегия оказалась очень простая, и легко запомнить и посчитать пропорции. И главное по этой стратегии очень быстро и безопасно можно сделать +21% на 99% эбу. Экология при этом сильно не страдает. переделал пару машин по этой стратегии которые сам когда то делал, сделал их теперь на 21% и они поехали лучше а главное исчез черный дым

[denjur]

Всем привет! Прошел новый курс Level3. Что могу сказать...очень познавательный курс для безопасного тюнинга. Многие мои предположения подтвердились в этом курсе и добавилось уверенности. Всем советую! Спасибо Станиславу и Томасу за эти знания) Ждем новых занятий!!!)