Категория карт для тюнинга: Launch Control

[Stanislav Kasin]

Для максимального тюнинга АКПП, скажем так совсем злого, необходимо редактировать и карты отвечающие за Launch Control

В конечном результате каждый сам будет решать нужно ли это делать. По правде сказать, не каждый автовладелец готов это испытать на себе даже на стоковых картах. А вот если речь идет о полном тюнинге, то это безусловно важные карты

Для начала стоит пояснить, что такое Launch Control. Это доступная к активации программа, которая позволяет осуществить максимально интенсивный разгон при трогании с места. (Есть информация об ограничении пользовании этой возможностью для гарантийных авто в кол-ве 3 раз. Кто работает у дилера прокомментируйте правда это или нет)
Для этого частота вращения двигателя доводится приблизительно, до 3200 об/мин, прежде чем отключается сцепление. Для наглядности, давайте посмотрим как выглядит сама карта, которая задает ограничение этим оборотам:

LC rpm limiter.png

В это время двигатель работает почти без нагрузки. Момент сцепления составляет около 1Nm, это означает, что сцепление лишь слегка замкнуто. Максимальный порог частоты вращения в режиме активированного Launch Control зависит от типа двигателя

Сразу же после отпускания педали тормоза блок управления обеспечивает максимальный разгон автомобиля

Для активации функции Launch Control должны быть выполнены следующие условия:
- Скорость движения автомобиля 0 км/ч
- Температура трансмиссионного масла более 30 градусов
- Температура сцепления в норме
- ESP или ASR выключены (на кнопке ESP горит контрольная лампа ESP)
- Положение селектора S или Tiptronic
- Левой ногой выжать педаль тормоза
- Выжать педаль газа до упора

PS Обратите внимание, что на большинстве авто с рынка США не имеют этой функции

Я нашел карты в прошивке, которые затрагивают два режима использования Launch Control. Главное их отличие - это максимальный порог RPM равный 3200 или 4000 rpm. Согласитесь, что на 4000 будет более эффектный разгон.
Они относятся к категории Stalling speed. Этот режим еще называют как скорость сваливания и применяют как дедовский способ проверки АКПП на пробуксовку сцепления

В двух словах все не расскажешь, но собрав все моменты в единый урок, буду готов поделиться с вами в Level 3. Сегодня слепой копипаст уже никому не интересен и не несет значимой прибыли. Поэтому каждый стремиться чувствовать и понимать, что он делает ведь это совершенно другой уровень, новый и интересный

Напишите использовали ли бы вы этот режим? Получили ли больше динамики, эмоций? Да и вообще нужен ли чип этого режима через повышение RPM до более высоких, например 4000 или 5000 RPM

[Torque]

Можно использовать. Но так же было бы интересно иметь небольшой наддув при лаунче, тогда старт будет ещё интереснее.